2018-07-30
7月24日上午10時(shí)18分，烈日炎炎，彩旗飄動(dòng)，由雙柳武船承建的13000DWT甲板運(yùn)輸船最后一艘4號船在雙柳基地下水。船東代表法國路易達(dá)孚海運(yùn)集團(tuán)公司艾米力?杜，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理田軍，武船集團(tuán)雙柳武船黨委書記、董事長楊國平等參加了下水儀式。4號船的順利下水，標(biāo)志著在雙柳武船全體員工努力下，在設(shè)計(jì)師、工程師和驗(yàn)船師的積極幫助下，13000DWT項(xiàng)目進(jìn)入全面收官的關(guān)鍵沖刺階段。
13000DWT甲板運(yùn)輸船4船順利下水
下水儀式現(xiàn)場，雙方代表合影
公司承建的該型船共四艘，主要用于印尼投資電廠煤炭運(yùn)輸工作。13000DWT甲板運(yùn)輸船采用海工院自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，為無限航區(qū)自航運(yùn)輸駁船，全鋼制焊接結(jié)構(gòu)，總長約130米、型寬26米、型深8米，載重量13000噸，設(shè)兩臺主機(jī)，單機(jī)最大功率1600KW，航速10.2節(jié)。
“眾人拾柴火焰高”。13000DWT4號船的順利按期下水，凝結(jié)了廣大雙柳武船人的心血和智慧,無論是技術(shù)難題的攻克，還是建造工藝的改進(jìn)，無論是烈日炎炎，還是淫雨霏霏，雙柳武船人都表現(xiàn)出積極飽滿的工作熱情、敢打敢拼的工作干勁和認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，排除了一個(gè)有一個(gè)困難，攻克了一個(gè)有一個(gè)堡壘，付出了艱辛努力。
今年以來，雙柳武船黨委集結(jié)全員智慧和力量共下一盤棋、共用一股勁，公司各單位、各部門實(shí)干苦干，公司緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，狠抓安全質(zhì)量；項(xiàng)目組掛圖作戰(zhàn)，盯現(xiàn)場、拿方案、堵漏洞、補(bǔ)短板；各車間忙而有序、忙而不亂，爭分奪秒，以超常規(guī)的工作力度推進(jìn)產(chǎn)品建造工作，在施工現(xiàn)場上演著雙柳武船的“速度與激情”。
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。13000DWT-4船按期完成了船東的節(jié)點(diǎn)要求，滿足了法國路易達(dá)孚海運(yùn)集團(tuán)打造高性能運(yùn)輸船舶的需求，給船東交出了一份亮眼的成績單。雙柳武船通過科學(xué)組織、高效管理，實(shí)現(xiàn)從上到下無縫對接；以“干”字開頭，晝拼夜搶，力保節(jié)點(diǎn)“彎道超車”；以敢擔(dān)當(dāng)、敢作為的風(fēng)范維護(hù)了企業(yè)信譽(yù)，提升了武船造的影響力和市場競爭力，以自身實(shí)際行動(dòng)打造了項(xiàng)目履約的金字招牌。
儀式后田軍帶領(lǐng)艾米力?杜等一行參觀雙柳武船分段車間
儀式后田軍帶領(lǐng)艾米力?杜等一行參觀機(jī)電模塊智能管加車間